Kleinflugzeug
About points...
We associate a certain number of points with each exercise.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as points for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit the number of points for the exercise in the collection independently, without any effect on "points by default" as represented by the number here.
That being said... How many "default points" should you associate with an exercise upon creation?
As with difficulty, there is no straight forward and generally accepted way.
But as a guideline, we tend to give as many points by default as there are mathematical steps to do in the exercise.
Again, very vague... But the number should kind of represent the "work" required.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as points for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit the number of points for the exercise in the collection independently, without any effect on "points by default" as represented by the number here.
That being said... How many "default points" should you associate with an exercise upon creation?
As with difficulty, there is no straight forward and generally accepted way.
But as a guideline, we tend to give as many points by default as there are mathematical steps to do in the exercise.
Again, very vague... But the number should kind of represent the "work" required.
About difficulty...
We associate a certain difficulty with each exercise.
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as difficulty for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit its difficulty in the collection independently, without any effect on the "difficulty by default" here.
Why we use chess pieces? Well... we like chess, we like playing around with \(\LaTeX\)-fonts, we wanted symbols that need less space than six stars in a table-column... But in your layouts, you are of course free to indicate the difficulty of the exercise the way you want.
That being said... How "difficult" is an exercise? It depends on many factors, like what was being taught etc.
In physics exercises, we try to follow this pattern:
Level 1 - One formula (one you would find in a reference book) is enough to solve the exercise. Example exercise
Level 2 - Two formulas are needed, it's possible to compute an "in-between" solution, i.e. no algebraic equation needed. Example exercise
Level 3 - "Chain-computations" like on level 2, but 3+ calculations. Still, no equations, i.e. you are not forced to solve it in an algebraic manner. Example exercise
Level 4 - Exercise needs to be solved by algebraic equations, not possible to calculate numerical "in-between" results. Example exercise
Level 5 -
Level 6 -
When you click an exercise into a collection, this number will be taken as difficulty for the exercise, kind of "by default".
But once the exercise is on the collection, you can edit its difficulty in the collection independently, without any effect on the "difficulty by default" here.
Why we use chess pieces? Well... we like chess, we like playing around with \(\LaTeX\)-fonts, we wanted symbols that need less space than six stars in a table-column... But in your layouts, you are of course free to indicate the difficulty of the exercise the way you want.
That being said... How "difficult" is an exercise? It depends on many factors, like what was being taught etc.
In physics exercises, we try to follow this pattern:
Level 1 - One formula (one you would find in a reference book) is enough to solve the exercise. Example exercise
Level 2 - Two formulas are needed, it's possible to compute an "in-between" solution, i.e. no algebraic equation needed. Example exercise
Level 3 - "Chain-computations" like on level 2, but 3+ calculations. Still, no equations, i.e. you are not forced to solve it in an algebraic manner. Example exercise
Level 4 - Exercise needs to be solved by algebraic equations, not possible to calculate numerical "in-between" results. Example exercise
Level 5 -
Level 6 -
Question
Solution
Short
Video
\(\LaTeX\)
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Exercise:
minipage.textwidth Der Bordcomputer eines Kleinflugzeuges das in m Höhe fliegt berechnet anhand der in der Grafik aufgeführten Daten die Länge der Landebahn. abclist abc Wie lange ist die Landebahn? abc Welche Strecke muss das Flugzeug noch fliegen bis es den Boden erreicht wenn es geradlinig auf den Anfang der Landebahn zu fliegt? abclist minipage hfill minipage.textwidth includegraphicswidthtextwidth#image_path:kleinflugzeug# minipage
Solution:
abclist abc Bezeichne die Höhe mit h den grossen Winkel mit alpha und den kleinen mit beta. Die Strecke vom Anfang der Landebahn bis zum Lot des Flugzeugs entspricht der Gegenkathete des Komplementärwinkels von alpha die Strecke vom Ende der Landebahn bis zum Lot der Gegenkathete des Komplementärwinkels von beta und die Höhe der Ankathete beider Komplementärwinkel. Die Länge der Landebahn ist die Differenz dieser beiden Strecken: s s_rm Ende - s_rm Anfang h tan^circ - beta - tan^circ - alpha m tan^circ - tan^circ m. abc Die noch zu fliege Strecke d entspricht der Hypotenuse. Damit gilt cos^circ - alpha frachd &| d :cos^circ-alpha d frachcos^circ-alpha fracmcos^circ m. abclist
minipage.textwidth Der Bordcomputer eines Kleinflugzeuges das in m Höhe fliegt berechnet anhand der in der Grafik aufgeführten Daten die Länge der Landebahn. abclist abc Wie lange ist die Landebahn? abc Welche Strecke muss das Flugzeug noch fliegen bis es den Boden erreicht wenn es geradlinig auf den Anfang der Landebahn zu fliegt? abclist minipage hfill minipage.textwidth includegraphicswidthtextwidth#image_path:kleinflugzeug# minipage
Solution:
abclist abc Bezeichne die Höhe mit h den grossen Winkel mit alpha und den kleinen mit beta. Die Strecke vom Anfang der Landebahn bis zum Lot des Flugzeugs entspricht der Gegenkathete des Komplementärwinkels von alpha die Strecke vom Ende der Landebahn bis zum Lot der Gegenkathete des Komplementärwinkels von beta und die Höhe der Ankathete beider Komplementärwinkel. Die Länge der Landebahn ist die Differenz dieser beiden Strecken: s s_rm Ende - s_rm Anfang h tan^circ - beta - tan^circ - alpha m tan^circ - tan^circ m. abc Die noch zu fliege Strecke d entspricht der Hypotenuse. Damit gilt cos^circ - alpha frachd &| d :cos^circ-alpha d frachcos^circ-alpha fracmcos^circ m. abclist
Meta Information
Exercise:
minipage.textwidth Der Bordcomputer eines Kleinflugzeuges das in m Höhe fliegt berechnet anhand der in der Grafik aufgeführten Daten die Länge der Landebahn. abclist abc Wie lange ist die Landebahn? abc Welche Strecke muss das Flugzeug noch fliegen bis es den Boden erreicht wenn es geradlinig auf den Anfang der Landebahn zu fliegt? abclist minipage hfill minipage.textwidth includegraphicswidthtextwidth#image_path:kleinflugzeug# minipage
Solution:
abclist abc Bezeichne die Höhe mit h den grossen Winkel mit alpha und den kleinen mit beta. Die Strecke vom Anfang der Landebahn bis zum Lot des Flugzeugs entspricht der Gegenkathete des Komplementärwinkels von alpha die Strecke vom Ende der Landebahn bis zum Lot der Gegenkathete des Komplementärwinkels von beta und die Höhe der Ankathete beider Komplementärwinkel. Die Länge der Landebahn ist die Differenz dieser beiden Strecken: s s_rm Ende - s_rm Anfang h tan^circ - beta - tan^circ - alpha m tan^circ - tan^circ m. abc Die noch zu fliege Strecke d entspricht der Hypotenuse. Damit gilt cos^circ - alpha frachd &| d :cos^circ-alpha d frachcos^circ-alpha fracmcos^circ m. abclist
minipage.textwidth Der Bordcomputer eines Kleinflugzeuges das in m Höhe fliegt berechnet anhand der in der Grafik aufgeführten Daten die Länge der Landebahn. abclist abc Wie lange ist die Landebahn? abc Welche Strecke muss das Flugzeug noch fliegen bis es den Boden erreicht wenn es geradlinig auf den Anfang der Landebahn zu fliegt? abclist minipage hfill minipage.textwidth includegraphicswidthtextwidth#image_path:kleinflugzeug# minipage
Solution:
abclist abc Bezeichne die Höhe mit h den grossen Winkel mit alpha und den kleinen mit beta. Die Strecke vom Anfang der Landebahn bis zum Lot des Flugzeugs entspricht der Gegenkathete des Komplementärwinkels von alpha die Strecke vom Ende der Landebahn bis zum Lot der Gegenkathete des Komplementärwinkels von beta und die Höhe der Ankathete beider Komplementärwinkel. Die Länge der Landebahn ist die Differenz dieser beiden Strecken: s s_rm Ende - s_rm Anfang h tan^circ - beta - tan^circ - alpha m tan^circ - tan^circ m. abc Die noch zu fliege Strecke d entspricht der Hypotenuse. Damit gilt cos^circ - alpha frachd &| d :cos^circ-alpha d frachcos^circ-alpha fracmcos^circ m. abclist
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